-
Tel:+86-1599609444
-
E-posta:
Şimdi sor
+86-1599609444
Şimdi sor
Perde duvar gömülü parçalar Kaplama kurulumu başlamadan önce bir binanın ana yapısal çerçevesine (kolonlar, kirişler, döşemeler veya perde duvarlar) dökülen önceden monte edilmiş çelik ankraj düzenekleridir. Tüm giydirme cephe sisteminin asıldığı ve rüzgara, sismik, ölü ve termal yüklere karşı desteklendiği sabit mekanik bağlantı noktaları sağlarlar. Doğru tasarlanmış ve konumlandırılmış gömülü parçalar olmadan, hiçbir giydirme cephe sistemi bir binanın yapısına güvenli veya dayanıklı bir şekilde bağlanamaz. Bunlar cephe sisteminin ilk ve en kritik elemanlarıdır, ancak inşaat tamamlandıktan sonra kalıcı olarak gizlenirler.
İlgili soruları doğrudan ele almak gerekirse: Perde duvarlar tarihsel olarak müstahkem yapılarda yük taşımayan dış savunma muhafazaları olarak kullanılmıştı ve modern kullanım, bina ağırlığı taşımayan bir kaplamanın aynı prensibinden kaynaklanmaktadır. Modern perde duvarlar ağırlıklı olarak metal çerçevelidir (alüminyum, bazen çelik) ancak katı metal paneller anlamında "metal" değildirler; bunlar çerçeveleme, camlama ve dolgu panellerinden oluşan kompozit sistemlerdir. Giydirme cepheler yapısal değildir: yalnızca kendi ağırlıklarını taşırlar ve bu artı yanal yükleri gömülü parçalar ve braket sistemleri aracılığıyla yapısal çerçeveye aktarırlar.
"Perde duvarı" terimi ortaçağ askeri mimarisinden kaynaklanmaktadır. Perde duvarı, iki müstahkem kule veya burç arasında uzanan dış savunma duvarının bölümüydü; yapısal bağlantı noktaları arasında asılı bir "perde". Hiçbir çatı veya zemin yükü taşımıyordu; rolü tamamen kuşatmak ve savunmaktı. Bu tanımlayıcı özellik (kendisi yapısal olmasa da yapısal destekler arasında uzanan bir duvar) doğrudan modern mimari tanımına taşınır.
Çağdaş inşaatta giydirme cephe, bir binanın dış cephesini kaplayan ancak binanın zemin ve çatı yüklerinin hiçbirini aktarmayan hafif, yapısal olmayan bir kaplama sistemidir. 20. yüzyılın başlarında çelik ve betonarme yapı çerçevelerinin geliştirilmesiyle binaların dış duvarın herhangi bir yapısal yük taşımasına gerek kalmadan tamamen iç iskeleti üzerinde ayakta durmasını sağlayan uygulamalı hale geldi. Modern mimarideki ilk tamamen camlı giydirme cephe, San Francisco'daki Hallidie Binası'nda ortaya çıktı (1918). 1950'li yıllara gelindiğinde alüminyum ekstrüzyon teknolojisi, sistemi evrensel olarak benimsenebilir hale getirdi ve bugün giydirme cephe sistemleri dünya çapında ticari yüksek binaların çoğunu kaplıyor.
Bu sistemleri yapısal çerçeveye sabitleyen gömülü parçalar, orta çağ ilkesi (yapıdaki bağlantı noktaları tarafından tutulan, yük taşımayan bir kaplama) ile bunun modern mühendislik ifadesi arasındaki teknik sürekliliği temsil ediyor.
Modern bir giydirme cephe sistemi önemli miktarda metal içeriği içerir ancak homojen anlamda bir metal duvar değildir. Metal çerçeve elemanlarının sistem içinde yapısal yük taşıdığı kompozit bir montajdır; cam, alüminyum kompozit paneller, taş, pişmiş toprak veya yalıtımlı köşe panelleri gibi çeşitli dolgu malzemeleri ise hava koşullarına karşı koruma sağlamak üzere çerçeveleme elemanları arasındaki boşlukları doldurur.
| Bileşen | Tipik Malzeme | İşlev | Metal İçeriği |
|---|---|---|---|
| Mulyonlar (dikey çerçeve elemanları) | Ekstrüde alüminyum 6063-T5/T6 | Birincil yayılma elemanları, dolgu panellerinin ölü yükünü taşır | %100 metal |
| Vasistaslar (yatay çerçeve elemanları) | Ekstrüde alüminyum 6063-T5/T6 | Yanal yükü camdan/panellerden koruyun | %100 metal |
| Vizyon cam paneller | Çift veya üçlü IGU, low-E kaplamalı | Gün ışığı, termal bariyer, hava şartlarından korunma | Yok (cam aralayıcı çubuk) |
| Spandrel paneller | Alüminyum kompozit, cam, taş, pişmiş toprak | Zemin döşemelerini gizleyin, opak bant sağlayın | Kısmi (alüminyum kompozit) veya hiçbiri |
| Ankraj braketleri | Paslanmaz veya sıcak daldırma galvanizli çelik | Gömülü parçaya dikmeyi takın; 3 eksenli ayar sağlayın | %100 metal |
| Gömülü parçalar | Karbon çeliği (HDG) veya 316L paslanmaz | Tüm giydirme cephe yüklerini birincil yapıya aktarın | %100 metal |
| Contalar ve sızdırmazlık malzemeleri | EPDM, silikon, poliüretan | Hava koşullarına karşı sızdırmazlık, termal izolasyon, akustik izolasyon | Yok |
Çerçeveleme sistemi - dikmeler ve traversler - çağdaş uygulamada neredeyse evrensel olarak alüminyumdur. Alüminyum alaşımlı 6063 ekstrüzyon kesitler, yüksek mukavemet-ağırlık oranını, mükemmel korozyon direncini ve tek bir ekstrüzyon kalıbından sınırsız kesit karmaşıklığını birleştirir. 4 metrelik döşemeden döşemeye açıklık için standart bir perde duvar dikmesi, 1,5–3,0 kPa yaklaşık ağırlığındaki bir bölümde 3–5 kg/m — başka hiçbir metalik ekstrüzyon malzemesinin karşılaştırılabilir bir maliyetle karşılayamayacağı bir yapısal verimlilik.
Giydirme cephe, mühendislik anlamında yapısal değildir; herhangi bir zemin yükünü, çatı yükünü veya diğer yapı elemanlarının ağırlığını taşımaz. Ana yapısal çerçeve (beton veya çelik) giydirme cepheden tamamen bağımsız olarak durur ve işlev görür. Bununla birlikte, "yapısal olmayan", "yüksüz" anlamına gelmez; bir giydirme cephe sistemi, dikkatli bir şekilde tasarlanması ve gömülü parça ve braket sistemi aracılığıyla yapıya aktarılması gereken önemli tasarım yüklerini taşır.
Herhangi bir giydirme cephe sistemindeki baskın yanal yük. Yüksek katlı cephelerdeki tasarım rüzgar basınçları tipik olarak 1,0 ila 4,0 kPa ana yüz alanlarında yükselen 6,0 kPa köşeler ve kenarlar oluştururken. Hem pozitif (içe doğru) hem de negatif (dışarıdan emme) basınçlara, binanın tasarım ömrü boyunca (tipik olarak 50 yıl) yorulma hatası olmaksızın yük tersine çevrilmelerine uyum sağlaması gereken gömülü ankraj sistemi tarafından direnç gösterilmelidir.
Giydirme cephe tertibatının (cam, çerçeve, paneller, sızdırmazlık malzemeleri ve sabitlemeler) kendi ağırlığı, dikmeler aracılığıyla dikey olarak döşeme plakası sabitleme noktalarına aktarılır. Yaklaşık olarak standart çift camlı birleştirilmiş panel 30–40 kg/m² toplam panel ağırlığı ölü yükü aktarır Zemin seviyesi başına 15–25 kN 4 metre döşemeden döşemeye yükseklikte tipik 6 metre genişliğinde bir bölme için. Ölü yük ankrajları (tipik olarak yalnızca döşeme kenarında), yalnızca yanal yükleri taşıyan sınırlama ankrajlarından yapısal olarak farklıdır.
Alüminyum genişler 23 × 10⁻⁶ /°C — Bağlandığı beton yapının yaklaşık iki katı oranında. 60°C servis sıcaklığı aralığında 4 metrelik alüminyum dikme hareket ediyor 5,5 mm yapısal çerçeveye göre. Gömülü parça ve braket sistemi, cephede veya yapıda stres yaratmadan bu diferansiyel harekete uyum sağlamalıdır. Bu, termal hareketi sıkı bir şekilde sınırlandırarak değil, braket düzeneğindeki yarıklı delikler ve sürtünme kontrollü kayar bağlantılar yoluyla elde edilir.
Sismik bölgelerde, deprem sırasında yapısal çerçeve katlar arası kaymaya (bitişik katlar arasında göreceli yatay yer değiştirme) maruz kalır. Giydirme cephe sistemleri tipik olarak kayma değerlerini karşılamalıdır. ±25 ila ±75 mm cam kırılmadan veya sistem hava koşullarını engelleme işlevini kaybetmeden. Gömülü parça bağlantısı, düzlem dışı rüzgar yükü direncini korurken bu düzlem içi raf hareketine izin vermelidir. Bu ikili gereklilik (düzlem dışı sağlam, düzlem içi esnek) giydirme cephe ankraj braketi tasarımının karmaşıklığını artırmaktadır.
Giydirme cepheler için gömülü parçalar tek bir ürün kategorisi olmayıp yapısal alt tabakaya, tasarım yük büyüklüğüne, gerekli ayarlanabilirlik aralığına ve inşaat programı kısıtlamalarına göre seçilen bir ankraj türleri ailesidir. Mevcut uygulamada dört ana tür şunlardır:
Gömülü parçaların konum doğruluğu, giydirme cephe kurulumunun maliyeti ve programı açısından kritik öneme sahiptir. Giydirme cephe braketi sistemi, genellikle sınırlı bir ayar aralığı sağlar. Üç eksende ±20 ila ±30 mm - Yapısal çerçevedeki inşaat toleranslarını karşılamak için. Gömülü parçalar bu aralığın dışında kalırsa, cephe kurulumuna devam edilmeden önce iyileştirme yapılması gerekir; bu da maliyet ve gecikmeyi artırır.
| Tolerans Parametresi | Kabul Edilebilir Sınır | Aşırılığın Sonucu | Tipik İyileştirme |
|---|---|---|---|
| Plandaki konum (X-Y) | Çizim konumundan ±10 mm | Braket yuvası aralığı aşıldı; braket doğru konuma ulaşamıyor | Uzatılmış braket plakası, ek kaynaklı pabuç |
| Yükseklikte konum (Z) | Döşeme verisinden ±10 mm | Orta kayıt hatası bina yüksekliğinde birikir | Şim paketi veya uzatılmış braket |
| Gömülü plaka yüzünün çekül kısmı | 1:200 (1.000 mm'de 5 mm) | Braket ile yapı taşıma alanı azaltıldı; eksantrik yük | Yüz açısını düzeltmek için çelik paketleme plakaları |
| Çerçevenin kenarından yüzüne döşeme yapın | Tasarım boyutundan ±15 mm | Cephe hizalamasının tasarım amacından sapması | Cephe verilerini ayarlayın; mimarı imza için bilgilendir |
| Eksik veya yanlış hizalanmış kesici uçlar | Sıfır tolerans — değiştirilmeli | Yapısal kapasite tehlikeye girdi; cephe yükleri aktarılmadı | İncelenen konumda montaj sonrası kimyasal dübel |
Büyük giydirme cephe projeleri için tolerans yönetimine yönelik endüstri standardı yaklaşım, üç aşamalı anket programı : dökme öncesi inceleme (beton dökülmeden önce kalıp kontrol edilir), şerit sonrası inceleme (kalıp çıkarıldıktan sonra kaydedilen inşa edilmiş konumlar) ve planlama araştırması (iyileştirme gerektiren herhangi bir konumu belirlemek için kurulumdan önce cephe yüklenicisi incelemeleri). Yüksek katlı projelerde, şerit sonrası araştırma verileri doğrudan giydirme cephe imalatçısına beslenir; gömülü parçaları hareket ettirmeye çalışmak yerine, yapısal inşa edilmiş konumları telafi etmek için imalat programında braket ofsetleri ayarlanır.
Giydirme cepheye gömülü parçalar, alkali beton ortamı (pH 12–13) ile neme ve atmosferik kirleticilere maruz kalan dış braket bölgesi arasındaki arayüzde çalışır. Malzeme seçimi her iki ortama da hitap etmelidir. İki ana malzeme yolu sıcak daldırma galvanizli karbon çeliği ve paslanmaz çeliktir ve her biri özel uygulama koşullarına sahiptir:
Bize Ulaşın