-
Tel:+86-15996094444
-
E-posta:
Şimdi sor
+86-15996094444
Şimdi sor
Aynı boyutlara sahip 1.4301 (AISI 304) paslanmaz çelik kaplama braketi ve 1.4404 (AISI 316L) braket, ağırlıkça yüzde 2 ila 3 molibden farklılık gösterir ve bu fark, Çukurlaşma Direnci Eşdeğer Sayısını yaklaşık 19'dan yaklaşık 25'e çıkarır. Gezinti yerinin 60 metre yukarısındaki bir cephede, 25. yılda hala sağlam olan bir sabitlemeyi, daha sağlam olan bir sabitlemeden ayırır. sekizinci yılda delinmiş.
Mimari sabitleme donanımı için malzeme seçimi, bir tarafta alaşım kalitesi, temper, kaplama kütlesi ve galvanik izolasyon detayı ile diğer tarafta ilk imalat çiziminden önce sabitlenen iki proje gerçeği arasındaki belgelenmiş uyumdur: ISO 9223'te tanımlanan atmosferik korozyon kategorisi ve EN 1990'da tanımlanan tasarım çalışma ömrü sınıfı.
Tanım: Mimari sabitleme donanımı için malzeme seçimi, EN 1990 tasarım çalışma ömrü sınıfına göre doğrulanmış, kurulumun ISO 9223 korozyon kategorisi ile alaşım kalitesi ve temper, kaplama kütlesi ve farklı metal izolasyonunun izlenebilir eşleşmesidir.
Bu iki girişi düzelttiğinizde spesifikasyonun geri kalanı aritmetik hale gelir. Bunları atladığınızda sabitleme müşteri tarafından finanse edilen tam ölçekli bir korozyon deneyine dönüşür.
ISO 9223 C4 ve C5 kategorilerinde, çıplak karbon çeliği maruz kaldığı ilk yılda 50 ila 200 mikrometre arasında yüzey derinliğini kaybeder, bu nedenle mimari sabitleme donanımının kullanımdan kaldırılma modu, yapısal aşırı yükten ziyade atmosferik korozyondur.
Bu mekanik tasarıma karşı bir argüman değil. EN 1992-4'e uygun ankraj tasarımı ve EAD 330232'ye uygunluk halihazırda beton koni ve çelik arıza modlarında 2,0 veya daha yüksek güvenlik faktörlerini taşımaktadır. Rutin olarak gereğinden az belirlenen marj, çevresel marjdır.
İki dizi saha problemlerinin çoğunu kapsar. İlkinde, bir kesici kenarda, bir kaynakta veya sahayı tutan bir çizikte geçici bir kaplama yerel olarak tüketilir ve bileşenin geri kalanına dokunulmadan 20 milimetrelik bir bölgede kesit kaybı başlar. İkincisinde, klorürler, PREN'inden ziyade görünümüne göre seçilen bir paslanmaz bileşenin pasif filmini kırar ve çukurlaşma, artık gerilimin zirve yaptığı soğuk şekillendirilmiş bir bükülmede başlar.
Mimari sabitlemenin ne kadar süreceğini dört değişken belirler: PREN olarak ifade edilen alaşım kimyası, EN ISO 1461'e göre kaplama kütlesi, bir araya getirilen metal çiftinin galvanik uyumluluğu ve bağlantının absorbe etmesi gereken diferansiyel termal hareket. Her biri bir spesifikasyona sayı olarak yazılabilir.
25'lik bir PREN, kıyı şeridinin 10 kilometre yakınındaki paslanmaz sabitlemeler için pratik zemindir; 35 veya daha yüksek, sıçrama bölgesinin içindeki zemindir.
PREN = Cr 3,3 x Mo 16 x N, nominal bileşimden hesaplanmıştır, dolayısıyla değer herhangi bir değirmen sertifikasından kontrol edilebilir.
Bunu iki sonuç takip ediyor. 1.4301 kasıtlı olarak molibden ilavesi taşımaz; bu nedenle C3 iç atmosferlerinde kabul edilebilir, C5-M deniz atmosferlerinde ise zayıf performans gösterir. Dubleks 1.4462, tavlanmış 1.4301 için kabaca 190 megapaskal'a karşı 450 megapaskallık minimum yüzde 0,2'lik bir dayanıklılık gücü sunarken PREN 35'e ulaşır, böylece daha az ve daha hafif braketler aynı panel yükünü taşır.
EN ISO 1461'e göre sıcak daldırmalı galvanizleme, her çelik kalınlık aralığı için hem kütle hem de yerel kalınlık olarak ifade edilen minimum bir kaplama belirler.
Bu sayıların ardındaki aritmetiği bir kez yapmaya değer. ISO 9223, ilk yıl çinko kaybını C3 kategorisinde yılda 0,7 ila 2,1 mikrometre ve C4'te 2,1 ila 4,2 olarak kaydeder; bu nedenle 85 mikrometrelik sıcak daldırmalı kaplama, C4'te 25 yıllık bakım aralığını desteklerken, 12 mikrometrelik elektrolizle kaplanmış katman 3 ila 6 yılda tükenir. Aynı tablo, galvanizlemenin neden bir C5-M yanıtı olmadığını açıklamaktadır: Yıllık 4,2 ila 8,4 mikrometre çinko kaybı, 10 ila 20 yıl içinde ağır bir kaplamanın bile tüketilmesine neden olur. Bu karşılaştırmada da aynı ödünleşim incelenmektedir. HDG ve paslanmaz çelikten dökme ankraj kanalları .
Sıcak Daldırma Galvanizli Dökme Ankraj Kanalı Cepheler ve kaplamalar için HDG ve paslanmaz ankraj kanalı seçeneklerini profiller, yük verileri ve bunların etrafında tartışılan korozyon ödünleşimleriyle karşılaştırın. Ürünü Görüntüle → Alüminyum ve paslanmaz çelik, deniz suyundaki galvanik seride kabaca 0,4 ila 0,6 volt arasında bulunur ve ıslak bir bağlantıda alüminyum anot haline gelir. Hasara alan oranı karar verir: Küçük bir alüminyum anotla karşı karşıya olan büyük bir paslanmaz katot, hızlı yerel kayıplara neden olur; bu nedenle, doğrudan bir alüminyum brakete dayanan M8 paslanmaz cıvata, yeniden tasarlanmaya değer bir ayrıntıdır.
Üç kontrol çalışıyor. Alüminyum taşıyan paslanmaz bağlantı elemanlarının altında EPDM veya naylon izolasyon pulları, arayüzde bariyer kaplama veya anodize katman ve derzin su tutmasını önleyen drenaj.
Alüminyum kelvin başına metre başına 23,1 mikrometre, 1.4404 paslanmaz çelik 16,0 ve karbon çeliği 12,0 oranında genişler. Bu nedenle, 40 kelvin yüzey sıcaklığı salınımına bakan bir cephedeki 3 metrelik alüminyum kaplama rayı, yapıya göre yaklaşık 2,8 milimetre hareket ediyor. Oluklu delikler ve kayan klipsler bu hareketi emer; tamamen cıvatalı, sağlam bir bağlantı bunu yapmaz ve yük panele veya alt tabakaya aktarılır.
50 yıllık tasarım ömrü için, ISO 9223 C4 ve C5-M atmosferleri için minimum kalite 1.4404 paslanmaz çeliktir; EN ISO 1461'e göre sıcak daldırma galvanizli karbon çeliği ise C3 ve iç C4'ü kapsar.
| Malzeme ve kaplama | Temel özellikler | ISO 9223 kategorisi | Tipik kullanım |
| Karbon çeliği, elektrolizle kaplanmış çinko | ISO 2081, 5 ila 12 mikrometre çinko | C1'den C2'ye | Kuru iç sabitlemeler ve gizli çerçeveleme |
| Karbon çeliği, sıcak daldırma galvanizli | EN ISO 1461, 6 milimetre ve üzeri ortalama 85 mikrometre | C3 ve iç C4 | Kıyıdan uzakta dökme ankraj kanalları, payandalar ve braketler |
| Alüminyum 6063-T6 | EN 755-2 ekstrüzyon, freze veya anodize kaplama | İzolasyonlu C1 ila C3 | Kaplama braketleri, fotovoltaik raylar, panel desteği |
| Paslanmaz çelik 1.4301 (AISI 304) | EN 10088, PREN yaklaşık 19 | C3 ve iç C4 | İç ve iç kaplama sabitlemeleri |
| Paslanmaz çelik 1.4404 (AISI 316L) | EN 10088, PREN yaklaşık 25 | C4 ve C5-M | 10 kilometrelik kıyı cepheleri, buz çözücü tuz bölgeleri |
| Çift Yönlü 1.4462 (2205) | EN 10088, PREN yaklaşık 35, dayanıklılık gücü 450 megapaskal | C5-M ve CX | Sıçrama bölgesi, açık deniz ve yüksek yüklü kıyı sabitlemeleri |
Buz çözücü tuzlarla işlenmiş tünelleri ve açık deniz sıçrama bölgelerini kapsayan Kategori CX, spesifikasyonu yaklaşık 44 PREN'de 1.4529 paslanmaz çeliğe veya yüklerin daha düşük alaşımı haklı çıkardığı durumlarda çift yönlü 1.4462'ye zorlar.
Denizden 300 metre uzakta ve denizden 15 kilometre içeride aynı cephe sistemi, rüzgar yükü ve panel ağırlığı aynı olsa bile farklı sabitleme dereceleri, kaplama sistemleri ve muayene aralıkları gerektirir.
İki kolon arasında değişmeyen şey mekanik kapasitedir. Braketler her ikisinde de aynı yükleri taşır; yalnızca korozyon payı ve izolasyon detayı hareket eder. 1.4404'teki ayarlanabilir paslanmaz çelik L açılı braketler kıyı tarafında standart çözümdür çünkü yarıklı bacak, rijit bir çift oluşturmadan toleransı ve termal hareketi emer.
Paslanmaz Çelik Ayarlanabilir L Açılı Kaplama Braketi Kıyı korozyonu ve toleransların spesifikasyonu yönlendirdiği havalandırmalı cepheler için 1.4404 braket ayar aralıklarını, yük değerlerini ve izolasyon ayrıntılarını inceleyin. Ürünü Görüntüle → Sırayla gerçekleştirilen altı kontrol, bir satınalma siparişi oluşturulmadan önce malzeme spesifikasyonunun çözümlenmesini sağlar.
Taş kaplama bir maddi karar daha ekliyor: 1.4404'teki alttan kesmeli ankrajlar, yükü sürtünmeli bir kavrama yerine mekanik olarak anahtarlanmış bir koni aracılığıyla dağıtır, böylece taş levha ve paslanmaz sabitleme hem güç hem de klorür direnci açısından eşleşir.
Taş Kaplama için Alttan Kesilmiş Ankraj Dorp 1.4404 alttan kesme ankrajların, M6 ve M8 boyutlarında ve yük rakamlarında doğal taş panelleri sabitlemek için nasıl uyumlu koni geometrisi kullandığını görün. Ürünü Görüntüle → Jiangsu Aozheng Metal Products Co., Ltd., bu kaliteleri dökme ankraj kanalları, kaplama braketleri, alttan kesilmiş ankrajlar ve dikme kanallarında, 1.4301, 1.4404 ve 1.4462 paslanmaz çelikte ve sıcak daldırma galvanizli karbon çeliğinde tutar; malzeme özellikleri gömülü kanaldan son panel braketine kadar ilerleyin.
EN 1990, 50 yıllık çalışma ömrünü tasarım sınıfı 4'e yerleştirir ve bu sınıftaki sabitleme donanımları, sarf malzemesi yerine değiştirilemez bir eleman olarak tasarlanmıştır.
Maliyet durumu malzeme fiyatından ziyade erişimden kaynaklanmaktadır. Bir panelin yerini alan aynı direk tırmanıcısı veya iple erişim ekibiyle, havalandırmalı bir cephenin 40 metre yukarısındaki bir dirseğe ulaşılır; dolayısıyla 12. yıldaki korozyon arızası, birkaç yüz kilogram paslanmaz çeliğin molibden içeriğinde yoğunlaşan 1.4301 ile 1.4404 arasındaki malzeme deltasından çok daha pahalıya mal olur. Dayanıklılık, spesifikasyon aşamasında bir kez satın alınır ve daha sonra ya da yükseklikte ödenir.
C5-M konumları için hayır. 1.4301, kasıtlı molibden içeriğine sahip olmadığından yaklaşık 19'luk bir PREN taşır; bu nedenle, kıyı şeridinden 10 kilometre dahilinde minimum olarak PREN 25'te 1.4404'ü ve sıçrama bölgesinde PREN 35'te 1.4462 dubleks olarak belirtin.
EN ISO 1461, 6 milimetre ve daha kalın çelikte yerel minimum 70 mikrometre olmak üzere ortalama 85 mikrometre, 3 ila 6 milimetre arasında 70 ve 55 mikrometre ve 1,5 ila 3 milimetre arasında 55 ve 45 mikrometre gerektirir. 85 mikrometre metrekare başına yaklaşık 610 grama karşılık geldiğinden kaplama kütlesini de belirtin.
Evet, izolasyonla. Galvanik seride iki metal birbirinden yaklaşık 0,4 ila 0,6 volt uzakta bulunur ve büyük bir paslanmaz katodun küçük bir alüminyum anotla karşı karşıya olduğu yerde alüminyum hızla paslanır. Bağlantı elemanı başlığı ile alüminyum arasındaki bir EPDM veya naylon rondela, doğrudan çifti ortadan kaldırır.
Evet. Çelik ve paslanmaz çelik sabitlemeler EN 13501-1'e göre A1 olarak sınıflandırılırken, alüminyum 6063-T6 yaklaşık 200 santigrat derecenin üzerinde oda sıcaklığına dayanıklılık gücünün yarısından fazlasını kaybeder. Bu nedenle yangına dayanıklı cephe sistemleri, alüminyumun ağırlıkta kazanacağı durumlarda bile çelik veya paslanmaz braketleri tercih eder.
Bize Ulaşın