Metro için çapada döküm

Demir atma esas olarak metro ve demiryolu projelerinde kullanılan somut bir yapıda önceden yüklenmiş bir armatürdür. Palet desteği, kablo tepsisi, boru hattı kurulumu ve diğer yardımcı tesisler gibi sonraki ekipman veya tesisleri bağlamak için sabit bir sabitleme noktası sağlamak üzere beton dökülmeden önce gömülebilir. Yüksek mukavemetli yük taşıma kapasitesi, titreşim direnci ve uzun süreli güvenilirlik ile karakterizedir ve metro ortamındaki karmaşık yük ve dinamik değişim gereksinimlerine uyum sağlar.

Ürün özellikleri ve parametre aralığı
Bu ürünün ana özellikleri ve anahtar parametre aralıkları aşağıdadır. Spesifik değerler üreticiye ve uygulama gereksinimlerine bağlı olarak ayarlanabilir:

1. Maddi özellikler
Ortak Malzemeler:
Karbon çeliği (Q235, Q345)
Korozyona dayanıklı ortamlar için paslanmaz çelik (304, 316 vb.)
Yüzey Tedavisi:
Sıcak daldırma galvanizleme
Elektrogalvanizasyon
Dacromet kaplama (yüksek korozyon direnci)

2. yük taşıma kapasitesi
Çekme kuvveti:
Tasarım yüküne göre ayarlanmış genellikle 50kn ila 500kn ila taşıyabilir.
Kesme kuvveti:
Genellikle 10kn ila 300kn.
Yorgunluk Performansı:
Metro çalışma koşulları altında yorulma direnci gereksinimlerini karşılamalıdır (≥2 milyon döngü yükleme kaybı olmadan).

3. Boyutlar
Cıvata çapı: M10 ila M36, belirli uygulama senaryosuna bağlı olarak.
Uzunluk: Beton kalınlığı ve bağlantı gereksinimlerine göre genellikle 100 mm ila 500 mm.
Plaka Kalınlığı: Gömülü plakanın kalınlığı genellikle 6mm ila 20 mm'dir.

4. Güvenlik
Ürünün yüksek yük ve titreşim ortamlarında uzun vadeli stabilitesini sağlamak için EN 1090, GB/T 50344 vb. Gibi uluslararası veya ulusal standartlara uymalıdır.

5. Korozyon karşıtı gereksinimler
Metro ortamına (yeraltı nemi, kimyasal korozyon) göre, ürünün mükemmel korozyon karşıtı performansı olmalı ve korozyon direnci 15-20 yıla ulaşabilir.

6. Bağlantı Formu
Dahili iş parçacığı / harici iplik tasarımı, ekipmanla doğrudan bağlantı için uygun.
Düzgün yük dağılımını sağlamak için eşleşen ankraj plakaları ve contalar.

Uygulama senaryoları ve alanlar
1. Ana uygulama senaryoları:
Metro ve Hafif Raylı Projeler:
Track Destek ve Fiksasyon: Track Operasyonunun Kararlılığını Sağlayın.
Tünel Ekipmanı Montajı: Kablo oluklarını, iletişim ekipmanlarını, güç kaynağı boru hatlarını vb. Düzeltmek için kullanılan tünel yapısında önceden gömülü
İnşaat Mühendisliği: Yüksek katlı binalarda veya altyapıda süspansiyon sistemleri.
Köprü Mühendisliği: Süspansiyon sistemlerinin büyük açıklıklı köprüler içinde kurulması.
2. Uygulanabilir alanlar:
Demiryolu taşımacılığı (metro, hafif ray, yüksek hızlı ray)
Belediye altyapısı
Güç Sistemi (yeraltı trafo merkezi tesisleri)
Petrokimya Boru Hattı Mühendisliği
Deniz Mühendisliği (Özel Korozyon Direnç Gereksinimleri)